VIDEO-Trenul a plecat din Bucuresti fara controlorul care alerga disperat pe peron

In: Bucuresti

Controlorul unui tren Săgeata Albastră care circula pe ruta Bucureşti – Târgovişte a fost uitat, vineri dimineaţă, pe peronul Gării de Nord din Bucureşti.

Trenul de vineri dimineață care circulă pe ruta București – Târgoviște, la ora 9:30, a fost foarte aproape să plece pe traseu fără controlor, asta după ce mecanicul de locomotivă nu ar fi observat că „nașul” nu s-a urcat în vagon.

Momentul a fost surprins de un călător. În imagini se observă cum șeful de tren se află pe peron, iar când vede că garnitura începe să se miște fluieră pentru a-i atrage atenția mecanicului.

În cele din urmă, mecanicul trenului Săgeata Albastră l-a observat pe controlor şi a oprit pentru ca acesta să se poată urca.

Sursa video: 24breakingnews.ro

By: Sector 3 Bucuresti Tags: , , , , ,

Cine sunt firmele care vor moderniza linia ferata Bucuresti Nord – Aeroportul Henri Coanda

In: Bucuresti

O asociere si doua companii au depus oferte pentru proiectul de modernizare a liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Aeroport International Henri Coanda, in valoare de peste 420 milioane de lei, fara TVA, a informat – marti – CFR SA.

La licitatia deschisa, au depus oferte in vederea atribuirii contractului sectorial de Proiectare si Executie, Faza I: Racord CF la Terminalul T1, Aeroport International Henri Coanda Bucuresti, urmatorii operatori economici: Asocierea SC Arcada Company SA – SC ISPCF SA – DB Engineering & Consulting GMBH, Porr Construct SRL si Mapa Insaat VE Ticaret AS.
CFR a lansat la inceputul lunii februarie licitatia pentru prima faza a proiectului de modernizare, care s-a incheiat luni, 25 martie 2019, ora 15:00 Astfel, la licitatia deschisa, au depus oferte in vederea atribuirii contractului sectorial de Proiectare si Executie, Faza I: Racord CF la Terminalul T1, Aeroport International Henri Coanda Bucuresti, urmatorii operatori economici: Asocierea SC Arcada Company SA – SC ISPCF SA – DB Engineering & Consulting GMBH, Porr Construct SRL si Mapa Insaat VE Ticaret AS. Valoarea totala estimata a contractului, care are o durata de 14 luni (doua luni pentru proiectare si 12 luni pentru executie), este de 420,113 milioane de lei, fara TVA, sursa de finantare fiind asigurata din fonduri de coeziune si de la bugetul de stat, aferente cadrului financiar 2014-2020. Obiectul contractului „Modernizarea liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Aeroport International Henri Coanda Bucuresti”- Faza I Faza I – Racord CF la Terminalul T1, Aeroport International Henri Coanda Bucuresti, are drept scop asigurarea unei legaturi directe intre Gara de Nord Bucuresti si Aeroportul International Henri Coanda prin construirea unei cai ferate duble in lungime de 2,95 km, a unui viaduct de 1,52 km care va traversa DN1, trei podete, instalatie de centralizare electronica si o statie de calatori la terminalul T1. Comisia de evaluare va analiza in perioada urmatoare documentele de calificare si propunerile tehnice si financiare in vederea desemnarii ofertei castigatoare, potrivit Agerpres.