Tramvaiul 41 nu circula in week-end, toata luna septembrie

In: Bucuresti, Trafic

Circulația tramvaiului 41 va fi suspendată în zilele de weekend din septembrie, pentru definitivarea lucrărilor la suprastructura podului peste Şoseaua Virtuţii, în zona aflată deasupra traseului liniei tramvaiului, informează Societatea de Transport Bucureşti.
„Constructorul acestui proiect trebuie să asigure, în continuare, condiţiile de lucru în siguranţă şi fără riscuri. Prin urmare, se impune suspendarea circulaţiei tramvaielor din această linie, în următoarele trei săptămâni, în zilele de weekend: 14 – 15.09.2019, 21 – 22.09.2019, 28 – 29.09.2019”, se menţionează în comunicat, citat de Agerpres.
Totodată, de luni până vineri, până la sfârşitul lunii septembrie 2019, tramvaiele liniei 41 vor circula doar până la orele 23:00.
Pentru asigurarea unei capacităţi de transport sporite în zonă, STB SA va suplimenta cu un număr de 20 de autobuze parcul liniilor navetă deja existente, respectiv 641 şi 642. În plus, vor mai fi suplimentate şi liniile de tramvai 47, 1 şi 10, care converg în zona traseului liniei 41, cu un număr de 19 vagoane.
„Societatea de Transport Bucureşti va monitoriza permanent fluxurile de călători în zona deservită de această linie importantă şi va propune forurilor decizionale, în mod operativ, modificări ale capacităţii de transport, în funcţie de cerere”, precizează reprezentanţii societăţii.

By: Dobre Alin Tags: , , , ,

Firea, despre accidentul cu autobuzul STB: Pagubele sunt importante

In: Trafic
Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a afirmat sâmbătă că pagubele rezultate în urma accidentului rutier din Bucureşti în care a fost implicat un autobuz STB sunt importante, dar a subliniat că important este că nimeni nu şi-a pierdut viaţa.

„Bineînţeles şi pagubele sunt de evidenţiat, de evaluat şi sunt importante, dar cea mai importantă este viaţa oamenilor şi mă bucur că nu a fost nici un caz foarte grav. Remarcăm cu toţii că în Bucureşti se circulă aşa cum se circulă. Nu pot să dau vina pe nimeni. Sunt convinsă că nici şoferul autoturismului personal nu a dorit. Sigur că fiind sâmbătă dimineaţa nu era trafic şi a apăsat pe pedala acceleraţiei puţin mai tare. L-am văzut şi la televizor, era destul de speriat. Îmi pare rău şi prin ceea ce trecem noi, ca autoritate, şi această familie, care a avut acest accident. Mulţumim lui Dumnezeu că nu s-a întâmplat ceva grav, să fie mulţi călători în autobuz şi atunci vă daţi seama că în urma impactului ar fi fost răniri mai mari”, a precizat Firea.

Potrivit acesteia, „toate autobuzele STB au asigurare”, inclusiv autobuzele noi.

„Repet, pagubele sunt şi le vom evalua, dar nu sunt atât de importante pentru că nu se compară cu viaţa unui om şi, Slavă Domnului, că nimeni nu şi-a pierdut viaţa şi nici răniţi cu urmări de acum înainte nu sunt”, a spus edilul.

Firea a informat că autobuzul STB va fi scos din Dâmboviţa cu o macara de mare tonaj.

„În acest moment, având în vedere că autobuzul este greu şi nu este vorba de o maşină oarecare, din aceasta personală, a trebuit să facem rost de o macara mai mare pentru că nu exista în dotare până acum şi am închiriat prin Compania Municipală de Consolidări, de la unul dintre constructorii cu care colaborăm pe proiectele din Capitală. Am închiriat această macara pentru mare tonaj care se deplasează chiar în acest moment către locul accidentului pentru a ridica autobuzul STB”, a explicat primarul.

Gabriela Firea a atras atenţia că „o situaţie de criză în România s-ar repercuta direct asupra vieţii cetăţenilor”.

„Nu vreau să fim părtaşi la o situaţie de criză în România care s-ar repercuta direct asupra vieţii cetăţenilor. Să ne imaginăm astăzi, la accidentul de dimineaţă, că instituţia Brigăzii Rutiere nu ar fi funcţionat, că SMURD nu ar fi funcţionat, că Primăria Capitalei nu ar fi funcţionat, că STB nu ar fi funcţionat, că eram toţi decapitaţi, că oamenii erau acasă pentru că nu erau plătiţi. Iată un exemplu – orice se poate întâmpla în orice clipă, Doamne ajută să nu se întâmple. Dar o ţară care trebuie să fie guvernată după toate legile democraţiei trebuie să aibă instituţii funcţionale: Preşedinte, Parlament, premier şi în jos: miniştri, primari, preşedinţi de consilii judeţene. Noi nu putem să avem vid guvernamental în acest moment”, a spus Firea, prezentă la Mamaia la CExN al PSD.

Un autobuz al Societăţii de Transport Bucureşti (STB) a căzut sâmbătă în Dâmboviţa, în zona Podului Eroilor, în urma coliziunii cu un autoturism, o persoană fiind rănită uşor.

By: Sector 3 Bucuresti Tags: , , , , , ,

VIDEO-Civilizatie in Bucuresti: Biciclist snopit in bataie de un sofer de BMW

In: Bucuresti, Trafic
Imagini incredibile filmate în trafic, în Sectorul 2 al Capitalei, unde un biciclist a fost snopit în bătaie de şoferul unui BMW.  Scena a fost surprinsă în zona Iancului, scrie observator.tv.
Se pare că tânărul de pe bicicletă, care livra produse alimentare către o adresă anume, l-ar fi enervat pe şoferul bolidului pentru că mergea pe linia de tramvai. Bărbatul i-ar fi făcut semn biciclistului să revină pe banda iniţială, însă acesta ar fi refuzat.A urmat un schimb de replici, după care şoferul a ieşit pe geam şi a început să-l lovească în mod repetat pe băiat în zona capului.Apoi, a coborât din maşină şi l-a ameninţat pe biciclist cu un baston telescopic.

Într-un final, a plecat de la faţa locului, însă a fost identificat mai târziu de poliţişti, după ce biciclistul a depus o plângere împotriva lui, însoțită de mai multe clipuri video.

By: Sector 3 Bucuresti Tags: , , , , ,

Soferi in pericol! O grupare de hoti ataca si jefuieste soferii pe autostrada

In: Trafic

Postarea unui șofer care atrage atenția că a fost la un pas să fie jefuit pe Autostrada Sibiu–Deva a devenit virală pe Facebook, unde și alți șoferi au scris mesaje prin care arată că au fost în aceeași situație. Reprezentanții Poliției Sibiu și cei ai Poliției Hunedoara spun că nu au sesizări.

„Aveti mare grijă la această mașină! Jefuiesc noaptea pe autostrada Deva – Sibiu. Sunt țigani, umblă cu lumini pe cap ca să nu le vezi fizionomia și au tupeu să intre peste tine în mașină când te odihnești. Era să o pățim și noi”, scrie bărbatul, pe Facebook.

Postarea a devenit virală, iar mai mulți șoferi s-au plâns să au trecut prin situații similare. Unii spun chiar că au vorbit cu polițiștii și au sunat la 112 pentru a reclama situația, după ce, în parcări sau în benzinării le-au fost forțate ușile.

Bărbatul care a anunțat posibile cazuri de jaf în timpul nopții pe Autostradă a postat și o fotografie cu mașina. Este vorba de un microbuz de culoare albă, cu geamuri fumurii, înmatriculat în străinătate, cu care circulă doi bărbați.

Un alt internaut scrie că, în prima benzinărie de pe Autostrada de la Deva la Sibiu, a ora 5.43 dimineața s-a deschis ușa pe dreapta.

„Aveam musafiri. Norocul lor că aveam levierul în ladă”, scrie bărbatul, care arată că și-a luat măsuri suplimentare.

Șoferii au si date despre fizionomiile celor doi indivizi din microbuzul din care ies și atacă pe autostradă.

„Sunt aceeași doi indivizi cu lanternele pe cap, unul mai mic și unul mai înalt de statură”, spune un bărbat.

„Vineri, pe la ora 20 și ceva, veneam către Sibiu și m-au depășit pe mine pe autostradă și m-au claxonat, după ce am trecut de prima parcare iar m-au depășit și claxonat, inițial am crezut că este cineva care cunoaște firma, dar acum văzând postarea am înțeles ce era cu ei”, arată un alt bărbat, pe Facebook.

Reprezentanții Poliției Sibiu și cei ai Poliției Hunedoara, județele aflate în capetele autostrăzii Sibiu – Deva, au declarat pentru Mediafax că nu au avut plângeri sau sesizări privind furturi din mașini parcate în locurile speciale de pe Autostrada Deva – Sibiu.

Furturi din mașini, prin diferite mijloace, au fost sesizate și în alte zone din țară, cele mai mediatizate cazuri, care s-au lăsat și cu anchetă la București, fiind cele de la Sinești, unde se practica „înțepatul roților”. Astfel, șoferul ieșea din mașină pentru a pune roata de rezervă, iar în acest timp, alții acționau pentru a fura tot ce se putea din mașină.

Concurenta pentru UBER si Bolt: Yango s-a lansat in Bucuresti cu preturi la jumatate!

In: Trafic

Yango, aplicaţie digitala de e-hailing, care operează în prezent în 16 ţări din Europa, Orientul Mijlociu şi Africa, s-a lansat astăzi în Bucureşti. România devine astfel a cincea ţară din UE în care serviciul este disponibil, după Estonia, Letonia, Lituania şi Finlanda. Yango este parte a gigantului rus Yandex, una dintre cele mai mari companii de IT din Europa (NASDAQ:YNDX) şi este supranumită Google-ul Rusiei.

Cât cor costa cursele cu Yango – Călătoriile comandate prin intermediul aplicației pornesc de la prețul de 5 lei cu discount, care include rezervarea mașinii, o distanță de 3 km și o durată a cursei de 7 minute. De exemplu, o cursă din Drumul Taberei către Centrul Istoric costă circa 10 lei, în timp ce o călătorie din Piața Muncii la Pipera va fi în jur de 11,5 lei, conform reprezentanţilor companiei. Clienții Yango vor putea ajunge de la Aeroportul Otopeni până în centrul Bucureștiului (Piața Universității) cu aproximativ 35 lei. În prezent, plata curselor este disponibilă doar prin intermediul unui card bancar înregistrat în aplicație.

Yango folosește propriul sistem de cartografiere, direcționare și navigație, precum și o distribuire inteligentă a comenzilor, pe baza tehnologiilor Machine Learning. Aceste caracteristici permit reducerea semnificativă a costurilor nete ale călătoriilor, astfel încât utilizatorii plătesc mai puțini bani pe o cursă în timp ce șoferii câștigă mai mult.

“În ultima perioadă, piața de transport urban din România a scăzut semnificativ standardele de calitate privind experiențele clienților. Ca prim pas înainte de lansarea oficială, echipa noastră a organizat o serie de sesiuni de training pentru șoferii partenerilor, în care aceștia au fost instruiți cu privire la specificațiile serviciului, cum să comunice cu pasagerii și alte aspecte importante. În plus față de prețurile foarte accesibile, Yango excelează la capitolul tehnologie, principalul nostru avantaj competitiv. Compania noastră a dezvoltat o serie de tehnologii avansate care controlează automat starea mașinii și modul de conducere a acesteia, pe care plănuim să le aducem și în România cât mai curând. Credem că utilizatorii noștri vor aprecia funcționalitățile noastre unice precum comanda unei mașini pentru o altă persoană, cum ar fi un părinte sau un prieten, rezervarea mai multor mașini de pe un singur telefon în același timp, și multe altele”, declară Andrei Voicu, Director Regional Yango pentru România și Republica Moldova.

“Yandex s-a lansat în urmă cu 22 ani ca un motor de căutare web, iar acum este un grup internațional de companii care oferă circa 90 de servicii, tehnologii de talie mondială în domeniul Big Data și Machine Learning, și deține cea mai mare rețea de centre de date din Europa (peste 100.000 de servere), unul dintre cele mai cunoscute fiind cel din Finlanda. Vom folosi propriile tehnologii de cartografie Yandex în aplicația noastră, și credem că acest lucru ne va ajuta să ne optimizăm algoritmii mai bine decât pot celelalte companii. Continuând pe tema tehnologiilor proprii dezvoltate – Yandex este printre foarte puținele companii din lume care folosesc în mod real tehnologia mașinilor autonome, care se conduc singure. Mașinile noastre autonome au fost lansate deja pe drumurile publice din mai multe țări și suntem nerăbdători să lansăm aceste vehicule în România într-o bună zi”, a declarat Musheg Sahakian, Directorul de Extindere Globală al Yango.

Dacă utilizatorul introduce punctul de destinație atunci când comandă o mașină, aplicația va calcula prețul exact pe care acesta îl va avea de plătit pentru cursa respectivă. Acest preț nu se va modifica în timpul cursei, chiar dacă mașina este blocată în trafic sau șoferul va fi nevoit să urmeze o rută ocolitoare.

Yango nu are propriile mașini sau șoferi, lucrează cu parteneri locali – companii de transport. Odată cu lansarea aplicației, un centru dedicat pentru șoferi a fost recent deschis de către un partener Yango în București. În cadrul acestuia, șoferii se familiarizează cu aplicația, participă la sesiuni de training și teste, pot găsi răspunsuri la întrebările privind noul serviciu sau se pot odihni.

Ca modalitate suplimentară de control al calității, Yango permite utilizatorilor să evalueze fiecare cursă și să trimită sugestii sau reclamații serviciului de suport disponibil non-stop. Șoferii cu cele mai bune evaluări primesc mai multe comenzi, în timp ce șoferii care primesc rating-uri scăzute vor primi mai puține curse sau, în cel mai rău caz, le poate fi refuzat accesul la serviciu (temporar sau permanent).

Yango este o aplicație digitală pentru comanda unei curse. Serviciul este operat de către Yandex.Taxi B.V., companie membră a grupului Yandex. În prezent, Yango (serviciu care funcționează și sub numele de Yandex.Taxi în unele țări) operează în 16 țări, inclusiv Estonia, Letonia, Finlanda, Serbia sau Israel și se extinde rapid în mai multe regiuni ale lumii. Aplicația este disponibilă pentru descărcare gratuită din App Store sau Google Play în română, engleză și multe alte limbi.

Serviciul Yango/Yandex.Taxi a fost lansat în 2011, iar până sfărșitul lunii septembrie 2018 compania a înregistrat 1 miliard de curse. Peste 700.000 de șoferi sunt conectați activ la serviciu în fiecare lună. În momentul de față, întregul business de ride-hailing al Yandex este profitabil, incluzând piețele în care serviciul se extinde.

Yandex (NASDAQ:YNDX) este o companie de tehnologie care dezvoltă produse și servicii folosind machine learning. Scopul acesteia este de a ajuta consumatorii și afacerile să își îmbunătățească activitatea atât în online, cât și în offline. Din 1997, compania oferă servicii de căutare și informare online de talie mondială, relevante la nivel local. În plus, compania a dezvoltat tehnologii top pentru servicii de transport, produse de navigație și multe alte aplicații mobile disponibile pentru milioane de utilizatori din toată lumea. Yandex este prezentă cu 34 de birouri la nivel global și a fost listată la bursa NASDAQ începând din 2011.

Grupul rusesc a lansat în 2011 Yandex Taxi, iar brand-ul Yango, care va fi lansat în România, a devenit de sine stătător în 2014. Yango este prezentă în trei țări: Finlanda, Israel și Coasta de Fildeș. În alte 12 țări este prezent brand-ul Yandex Taxi.

Yandex Taxi a preluat în 2017 operațiunile Uber din Rusia și din alte țări ale fostei URSS, iar acum Yandex deține 59% din compania mixtă, iar Uber are 36,6%, conform Hotnews.ro. Uber și Yandex și-au combinat operațiunile din 127 de orașe din Rusia și din alte țări din fosta URSS, precum Armenia, Azerbaijan, Belarus, Georgia și Kazakhstan. Noua companie era evaluată la 3,8 miiarde dolari la început de 2018 și Uber a investit 225 milioane dolari în joint-venture, iar Yandex, 100 milioane dolari.

Volkswagen şi Ford sunt aproape de semnarea unui acord de parteneriat

In: International

Volkswagen şi Ford sunt aproape de semnarea unui acord de parteneriat pentru a dezvolta vehicule autonome şi electrice, a anunţat joi directorul general al grupului german, Herbert Diess, transmite Reuters.

În martie, Volkswagen a semnat un acord pentru a dezvolta o camionetă cu rivala Ford şi a informat că va continua discuţiile privind extinderea alianţei lor pentru a include serviciile de mobilitate şi conducere autonomă.

Discuţiile se desfăşoară „foarte bine şi sunt aproape finalizate”, le-a spus joi Herbert Diess celor aproximativ 500 dintre directorii importanţi ai companiei veniţi din întreaga lume la sediul central din oraşul german Wolfsburg.

Ford a precizat că negocierile continuă şi noi informaţii vor fi date curând publicităţii.

Volkswagen, care încearcă să treacă peste efectele scandalului emisiilor (Dieselgate), vede alianţa sa cu Ford ca având o importanţă strategică pentru a-şi echilibra interesele regionale.

Cei doi producători auto vor să-şi combine forţele în domeniul vehiculelor comerciale şi camionetelor începând din 2022 şi să dezvolte în comun vehiculelor electrice şi autonome, o decizie prin care s-ar putea economisi miliarde de dolari.

Companiile Volkswagen şi Ford sunt presate să lanseze mai multe vehicule electrice în Europa, unde normele de poluare sunt înăsprite după scandalul Dieselgate, în care a fost implicat VW.

Volkswagen şi Ford sunt deja parte a unui joint-venture, denumit IONITY, din care mai fac parte rivalii BMW şi Daimler, pentru a dezvolta o reţea de staţii de încărcare ultra-rapide în Europa. De asemenea, Ford a creat anul trecut o divizie separată, cu o valoare de patru miliarde de dolari, care să regrupeze operaţiunile sale din domeniul vehiculelor autonome şi, totodată, a demarat căutarea de investitori externi pentru această divizie.

Directorii celor două companii au vorbit recent despre potenţialele economii de costuri în urma adâncirii alianţei, iar oficialii VW au discutat despre posibilitatea de a-şi produce vehiculele la fabricile Ford, în timp ce producătorul auto american ar putea folosi platforma pentru vehicule electrice a grupului german.

Ford are ca obiectiv să cheltuiască 11 miliarde de dolari pentru a dezvolta vehicule electrice în perioada 2015- 2022. De asemenea, va cheltui 800 de milioane de dolari pentru tehnologia necesară maşinilor fără şofer.

Şi Volkswagen are ca obiectiv investiţii de 150 miliarde de dolari în următorii cinci ani pentru a dezvolta vehicule electrice şi maşini fără şofer.

Producătorii auto din întreaga lume negociază alianţe pentru a împărţi costurile legate de dezvoltarea de vehicule autonome şi electrice. De exemplu, grupul nipon Honda Motor a anunţat că va investi 2,75 miliarde dolari şi va prelua o participaţie la Cruise Automation, divizia gigantului american General Motors Co care se ocupă de dezvoltarea de vehicule autonome.

Ford Motor are aproximativ 200.000 de angajaţi şi 67 de fabrici în întreaga lume. Al doilea mare producător auto din SUA, Ford, este prezent şi pe piaţa din România.

By: Sector 3 Bucuresti Tags: , , ,

Ocoliti Podul Grant: Lucrarile blocheaza partial accesul

In: Stiri
Lucrările de reabilitare şi consolidare a Podului Grant avansează, iar începând de miercuri, ora 11,00, se va închide breteaua de urcare/coborâre dinspre Gara de Nord spre Cartier Giuleşti, informează Primăria Capitalei, printr-un comunicat transmis AGERPRES.

Se pot utiliza ca variantă de ocolire următoarele rute:

* pentru urcarea pe pod se va folosi breteaua de urcare pe Calea Giuleşti pentru sensul Crângaşi – Turda şi apoi se vor utiliza pentru întoarcere bretelele adiacente rampei Turda;

* pentru coborârea de pe Podul Grant se vor utiliza bd. Constructorilor sau str. 9 Mai (pentru acces în Calea Giuleşti, cu posibilitatea întoarcerii în zonele unde semnalizarea rutieră permite această manevră).

Pe breteaua închisă, Compania Municipală Străzi, Poduri şi Pasaje Bucureşti va executa următoarele tipuri de lucrări: demontarea rosturilor de dilataţie existente, frezarea sistemului rutier existent, aşternerea hidroizolaţiei, înlocuirea elementelor de siguranţă rutieră existente (parapeţi metalici), realizarea căii pe pod (aşternerea mixturilor asfaltice), montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor şi montarea parapetului de protecţie.

PMB reaminteşte că Podul Grant se află la prima intervenţie după mai bine de 12 ani de la ultimele reparaţii. Pasajul supratraversează liniile de cale ferată şi face legătura între bd. Ion Mihalache şi Calea Giuleşti.

Tom Tom: Bucurestiul este pe primul loc in Europa la blocaje in trafic!

In: Bucuresti, Trafic

Traficul din Bucureşti a rămas unul dintre cele mai congestionate din Europa şi în 2018, chiar dacă situaţia s-a îmbunătăţit faţă de anul 2017. Rezultatele studiului realizat de compania TomTom arată că, din punctul de vedere al blocajelor din trafic, capitala României se află pe primul loc în UE, dar, în clasamentul global a coborât, până pe locul al unsprezecelea, faţă de locul 10 în lume şi locul 1 în UE, în 2017. Menţiune: Într-una dintre variantele studiului TomTom pentru 2017, Bucureştiul s-a aflat pe locul trei în lume în topul celor mai aglomerate oraşe din punctul de vedere al blocajelor din trafic. ulterior, studiul a fost updatat şi Capitala a coborât în clasament.

Şoferii din Bucureşti petrec cu 89% mai mult timp, adică 27 de minute în plus, la fiecare 30 de minute de rulat în trafic, la orele de vârf din cursul dimineţii.

După-amiaza şi seara situaţia este şi mai rea. Timpul petrecut în plus, la fiecare 30 de minute de mers cu maşina, este cu 94% mai mare, adică 28 de minute în plus, la fiecare jumătate de oră. Practic, bucureştenii stau de două ori mai mult în trafic în orele de vârf, faţă de orele obişnuite.

Oraşele Moscova, Istanbul şi Bucureşti erau anul trecut pe primele locuri în Europa în privinţa blocajelor înregistrate în trafic, conform clasamentului anual (2018) realizat de compania olandeză de sisteme de navigaţie TomTom.

La nivel global, Bucureştiul s-a situat pe locul 11 în 2018, după ce în 2017 a fost pe locul zece. În medie, şoferii din Bucureşti irosesc cu 48% mai mult timp blocaţi în trafic, faţă de o medie de 65% în Mumbai (India), 63% în Bogota (Columbia), 58% în Lima (Peru), 58% în New Delhi (India) şi 56% în Moscova (Rusia). Mumbai, Bogota, Lima, New Delhi şi Moscova sunt cele mai aglomerate cinci oraşe din lume, conform TomTom.

În Europa, cele mai cele mai aglomerate cinci oraşe sunt Moscova, Istanbul, Bucureşti, Sankt Petersburg şi Kiev. De asemenea, Bruxelles, Londra şi Paris sunt pe locurile 11, 12 şi 13.

În America de Nord, cele mai aglomerate oraşe sunt Mexico City, Los Angeles, Vancouver, New York şi San Francisco.

În ultimul deceniu au sporit blocajele în trafic pe plan global şi aproape 75% din oraşele incluse în clasamentul TomTom au devenit mai aglomerate sau şi-au menţinut congestia în perioada 2017 – 2018, doar 90 de oraşe înregistrând un declin.

O metodă de reducere a blocajelor înregistrate în trafic o reprezintă restricţionarea folosirii autovehiculelor. Interzicerea unor maşini în anumite zile a fost implementată cu succes în oraşe ca Manila, Mexico City, Bogota şi Beijing. Decizia Londrei de a introduce o taxă pentru vehiculele care circulă în zonele aglomerate a avut un efect similar.

Alte oraşe, cum ar fi Dhaka, Jakarta, Lahore sau cele din China şi India şi-au extins reţeaua de metrou, dar analiştii avertizează că ar putea să nu fie suficient pentru decongestionarea traficului.

Al optulea raport ”TomTom Traffic Index” a analizat datele privind traficul urban din 403 de oraşe din 56 de state de pe şase continente.

Restrictii majore de trafic, incepand de astazi, impuse de vizita Papei Francisc

In: Actualitate

Vizita Papei Francisc aduce restricţii de trafic în Bucureşti, unele care intră în vigoare chiar de joi. Aşa că mare atenţie unde vă parcaţi maşinile în următoarele zile. Traficul este restricţionat pe mai multe străzi şi bulevarde din Capitală, iar oprirea şi staţionarea autovehiculelor sunt interzise în zonele unde au loc evenimentele cheie ale vizitei papale: Palatul Cotroceni, Catedrala Naţională şi Catedrala Sfântul Iosif.

Vineri, 31 mai, între 11:30-13:30, traficul va fi restricţionat pe Bulevardul Marinescu, între Şoş. Cotroceni şi Piaţa Eroilor, pentru momentul în care Papa Francisc va fi la Palatul Cotroceni.

De joi seara, este interzisă oprirea şi staţionarea autovehiculelor pe bulevardul Marinescu, Şoseaua Geniului şi Piaţa Eroilor.

Sunt restricţii impuse şi în jurul Nunţiaturii Apostolice, locul unde se cazează Papa Francisc în timpul vizitei în România. Este vizată strada Pictor Stahi şi Piaţeta Papa Ioan Paul al II-lea.

De joi seara până vineri, la ora 21:00, şoferii nu pot opri şi staţiona pe Bd. Schitu Măgureanu între Splaiul Independentei și str. Știrbei Vodă, precum și pe str. Știrbei Vodă între str. Popa Tatu și str. Luterană.

Şi accesul pe Intrarea Aurora este restricţionat de joi până duminică la ora 12:00.

Pentru întâlnirea Sfântului Părinte cu Patriarhul Daniel, traficul este restricţionat pe Aleea Colina Bucuriei, Str. Bibescu Vodă, Splaiul Unirii, Bd. Unirii și Piața Unirii.

Restricţiile pregătite pentru momentul de la Catedrala Naţională sunt în vigoare de joi, ora 20:00, şi sunt valabile până vineri, la ora 21:00 în Piața Arsenalului, str. Izvor, Bd. Națiunile Unite.

Unul dintre punctele-cheie ale vizitei Papei Francisc în Bucureşti este locul din jurul Catedralei Sf. Iosif, pe unde Suveranul Pontif se va plimba cu papamobilul după oficierea Sfintei Liturghii. Șapte străzi sunt vizate de restricţii, între care: Strada Luternă, str. Berthelot, Strada Banului şi Strada Teodor Aman.

Accesul pelerinilor care participă la vizita Papei Francisc în București începe la ora 12:30 pe străzile din jurul Catedralei Sfântul Iosif şi la 16:30 pe Calea Victoriei.

Societatea de Transport Bucureşti a anunţat că pe cele 9 linii care fac legătura cu Aeroportul Otopeni şi Gara de Nord, numarul autobuzelor va fi suplimentat, pentru pelerinii care vin special in Capitală pentru acest eveniment.

By: Sector 3 Bucuresti Tags: , , , ,

Smecherul care a lovit intentionat cu masina un Logan in Bucuresti, provocand un accident, a fost achitat

In: Actualitate

Iulian Șerban Sănducu, șoferul unui Volkswagen Touareg care în 2015 a șicanat și a lovit un autoturism Dacia Logan în zona Fântânii Miorița, a fost achitat de Tribunalul București.

Acesta era acuzat de săvârșirea infracțiunilor de tentativă de omor calificat și deranjarea liniștii publice. În aceeași ședință de judecată, care a avut loc în urmă cu câteva zile, magistrații au respins și cererea procurorilor de a confisca maşina bărbatului, însă au menţinut sechestrul pe o casă şi un teren, având în vedere că acţiunile civile au fost lăsate nesoluţionate.

Decizia nu este definitivă și poate fi atacată cu apel în termen de zece zile. Iulian Șerban Sănducu fusese trimis în judecată în primăvara anului trecut. „La data de 4 iulie 2015, în jurul orelor 10,15, în timp ce conducea un autoturism marca VW Touareg pe șoseaua București-Ploiești, în zona Fântânii Miorița, pe sensul de ieșire din București, în condițiile unui trafic intens, inculpatul Sănducu Iulian Șerban a avut un comportament șicanator și agresiv față de un alt participant la trafic (…) aflat într-un autoturism marca Dacia Logan, împreună cu părinții săi, după care, când a ajuns în paralel cu acesta, circulând cu o viteză de aproximativ 89 km/h, a frânat brusc și a virat violent în direcția autoturismului Dacia Logan, intrând în coliziune cu acesta în mod intenționat”, au arătat atunci procurorii.

By: Dobre Alin Tags: , , , , ,